【2024年7月22日,英国,盖顿】随着阿斯顿·马丁Valkyrie AMR-LMH赛车在赛道上的首次亮相,英国超豪华高性能跑车品牌阿斯顿·马丁与Heart of Racing车队共同踏上了全面测试之旅,目标直指2025年勒芒耐力赛桂冠,意图复刻1959年首胜的荣耀瞬间。


本周,在英国的土地上,由阿斯顿·马丁性能技术团队(AMPT)携手Heart of Racing车队精心打造的全新超跑,成功完成了其试车与初步性能测试阶段。此次测试阵容强大,包括AMPT的英国车手达伦·特纳(Darren Turner)、Heart of Racing的德国车手马里奥·范巴克(Mario Farnbacher),以及曾与阿斯顿·马丁共同摘得2020年勒芒24小时LMGTE组桂冠的英国车手哈里·廷科内尔(Harry Tincknell)。


为了秋季的国际汽联认证及2025年初的盛大首秀,阿斯顿·马丁与Heart of Racing车队已正式启动全面开发工作。这款Valkyrie AMR-LMH赛车,作为超跑规则下的先驱之作,将同时穿梭于国际汽联世界耐力锦标赛(WEC)与美国IMSA卫士泰克跑车锦标赛(IMSA)的赛道上。


于全球耐力赛领域内,阿斯顿·马丁Valkyrie AMR-LMH以其非凡的身份傲视群雄,作为唯一一款脱胎于量产巅峰之作——“终极超跑”阿斯顿·马丁Valkyrie的赛车而备受瞩目。2025赛季,Heart of Racing车队将携两辆Valkyrie AMR-LMH亮相国际汽联世界耐力锦标赛,并额外派遣一辆参与IMSA卫士泰克跑车锦标赛的争夺。


亚当·卡特,阿斯顿·马丁耐力赛车运动负责人,指出:“Valkyrie AMR-LMH,一款纯粹至极的领先赛车,正重新定义着纯种耐力赛车的标准。即便是在测试的初步阶段,我们对其表现已深感欣慰,因为它正稳步达成我们为其设定的所有期望和目标。”


专为赛道而生,Valkyrie AMR-LMH采用了碳纤维轻量化底盘技术,并搭载了Cosworth改进型稀薄燃烧版6.5升V12自然吸气引擎,其转速极限直冲11,000rpm,马力输出飙升至1,000bhp以上。针对超级跑车组别的严苛标准与长途赛事的极端考验,其动力系统进行了深度强化与定制化改造。


近期,Heart of Racing车队为了在国际汽联世界耐力锦标赛中取得佳绩,于英国设立了总部,并与总部同样位于英国银石阿斯顿·马丁性能技术团队携手合作。当前阶段,车队正主导Valkyrie AMR-LMH的研发与测试流程,所有工作均围绕性能评估展开,并计划在夏季将测试从英国转移至欧洲各大赛道。


伊恩·詹姆斯,Heart of Racing 的车队负责人,表达了他的自豪之情:“Valkyrie AMR-LMH 的初次赛道测试,是项目里程碑式的时刻。历经数载的研发历程,如今亲眼见证它在赛道上的风采,对车队上下都是巨大的鼓舞。虽然挑战重重,如同攀登高峰,但我们满怀信心地迎接未来的每一个挑战。我们的对手都是万里挑一的强者,他们经验丰富,资源雄厚,但我们有信心与他们一较高下。我坚信,凭借我们的实力和Valkyrie AMR-LMH的赛道血统,我们将走向胜利。”


不仅如此,阿斯顿·马丁与Heart of Racing车队已规划成立一专项项目组,聚焦于IMSA卫士泰克跑车锦标赛,车队将携Valkyrie AMR-LMH参与美国举办的耐力系列赛GTP组别,此项目的管理与运营将由位于凤凰城的Heart of Racing车队北美总部负责。


阿斯顿·马丁此次进军耐力赛超级跑车领域,是其英国超豪华高性能跑车品牌魅力的完美展现,既体现了绅士风范,又勇于追求体育竞技的最高荣耀。自2025年始,阿斯顿·马丁将作为唯一汽车品牌,全面覆盖跑车、GT赛车(从超级跑车到GT4)及FIA世界一级方程式锦标赛等所有级别的赛事。


历经95年的风雨洗礼,阿斯顿·马丁以其非凡的赛道表现,见证了超过240名车手驾驶着27款各具特色的底盘与发动机组合,在勒芒24小时耐力赛中留下了不可磨灭的印记。这段传奇历程,深刻诠释了阿斯顿·马丁作为拥有悠久赛道基因品牌的卓越风采。